Главная » Блог » Максимальная производительность для внедорожной техники с Divinol Multi-Axle LS 80W90
Максимальная производительность для внедорожной техники с Divinol Multi-Axle LS 80W90
Задать вопрос по товару Максимальная производительность для внедорожной техники с Divinol Multi-Axle LS 80W90
Масло Divinol Multi-Axle LS 80W90 (арт. № 52170) – это премиальное трансмиссионное масло Limited Slip (LS), разработанное специально для гипоидных передач внедорожной техники, работающей в тяжёлых условиях.
Оно подходит для широкого спектра строительных и сельскохозяйственных машин. Производители, такие как Terex, Liebherr, Bell, Sennebogen, Valtra, Massey Ferguson, Fendt и Claas, доверяют специальным смазочным материалам, таким как Divinol Multi-Axle LS 80W90, с содержанием фосфора > 1900 ppm.
Divinol Multi-Axle LS 80W90 соответствует требованиям нового стандарта ZF TE-ML 05N (заменяющего ZF TE-ML 05C), сохраняя обратную совместимость. При разработке этого масла особое внимание уделялось повышению производительности и снижению содержания сернистых соединений в составе.
Ключевые преимущества трансмиссионного масла:
Эффективная защита от коррозии цветных металлов
Превосходная стабильность к старению
Увеличенные интервалы замены
Оптимальная работа даже при высоких тепловых нагрузках
Максимальный срок службы масла и оборудования
Запатентованная Zeller+Gmelin технология Limited Slip обеспечивает в 40 раз меньшую реактивность с цветными металлами по сравнению с обычными LS-маслами. Кроме того, премиальные присадки в сочетании с высококачественными маслами группы II гарантируют отличную термическую стабильность и чистоту системы.
Гипоидные передачи внедорожной техники
Гипоидная передача – это разновидность конической зубчатой передачи, где оси ведущей и ведомой шестерен не пересекаются, а смещены друг относительно друга. Требует специальной гипоидной смазки (из-за высокого давления в зоне контакта).
Гипоидные передачи широко применяются во внедорожной технике, работающей в тяжёлых условиях, благодаря своей прочности, плавности хода и способности передавать большие крутящие моменты.
Особенности гипоидных передач во внедорожной технике
Высокая нагрузочная способность. Гипоидная передача имеет увеличенную площадь контакта зубьев по сравнению с классическими коническими передачами, что позволяет выдерживать экстремальные нагрузки. Используется в мостах грузовых внедорожников, военной и спецтехники, где важна надёжность.
Плавность и бесшумность работы. Благодаря скользящему зацеплению гипоидная передача работает тише, что важно для комфорта водителя и снижения вибраций.
Компактность и возможность понижения центра тяжести. Ось ведущей шестерни смещена относительно оси ведомой, что позволяет опустить карданный вал и улучшить устойчивость машины.
Сложность изготовления и требования к смазке
Гипоидные передачи требуют высокоточного производства и специальных масел (гипоидных, с противозадирными присадками, например, GL-5). В условиях грязи, воды и перегрузок необходимо тщательно следить за герметичностью редуктора.
Применение в тяжёлых условиях
Вездеходы и внедорожники (УАЗ, Land Rover, Mercedes Unimog) – гипоидные мосты обеспечивают проходимость и долговечность.
Карьерная и строительная техника (самосвалы, бульдозеры) – работают под высокой нагрузкой с большими крутящими моментами.
Военная техника (БТР, танки) – устойчивость к ударным нагрузкам и перегрузкам.
Гипоидные передачи остаются оптимальным выбором для внедорожников и спецтехники, где важны надёжность и способность работать в экстремальных условиях.
Компания стала официальным спонсором команды Hahn Racing в международном сезоне гонок на грузовиках 2026 года, где бренд впервые вышел на трассу на ...
Представляем свежий выпуск технических обновлений от Zeller+Gmelin. Вы узнете про: расширение популярной линейки смазочно-охлаждающих жидкостей, ...
Ваш вопрос успешно отправлен. Спасибо!
Максимальная производительность для внедорожной техники с Divinol Multi-Axle LS 80W90
Масло Divinol Multi-Axle LS 80W90 (арт. № 52170) – это премиальное трансмиссионное масло Limited Slip (LS), разработанное специально для гипоидных передач внедорожной техники, работающей в тяжёлых условиях.
Оно подходит для широкого спектра строительных и сельскохозяйственных машин. Производители, такие как Terex, Liebherr, Bell, Sennebogen, Valtra, Massey Ferguson, Fendt и Claas, доверяют специальным смазочным материалам, таким как Divinol Multi-Axle LS 80W90, с содержанием фосфора > 1900 ppm.
Divinol Multi-Axle LS 80W90 соответствует требованиям нового стандарта ZF TE-ML 05N (заменяющего ZF TE-ML 05C), сохраняя обратную совместимость. При разработке этого масла особое внимание уделялось повышению производительности и снижению содержания сернистых соединений в составе.
Ключевые преимущества трансмиссионного масла:
Эффективная защита от коррозии цветных металлов
Превосходная стабильность к старению
Увеличенные интервалы замены
Оптимальная работа даже при высоких тепловых нагрузках
Максимальный срок службы масла и оборудования
Запатентованная Zeller+Gmelin технология Limited Slip обеспечивает в 40 раз меньшую реактивность с цветными металлами по сравнению с обычными LS-маслами. Кроме того, премиальные присадки в сочетании с высококачественными маслами группы II гарантируют отличную термическую стабильность и чистоту системы.
Гипоидные передачи внедорожной техники
Гипоидная передача – это разновидность конической зубчатой передачи, где оси ведущей и ведомой шестерен не пересекаются, а смещены друг относительно друга. Требует специальной гипоидной смазки (из-за высокого давления в зоне контакта).
Гипоидные передачи широко применяются во внедорожной технике, работающей в тяжёлых условиях, благодаря своей прочности, плавности хода и способности передавать большие крутящие моменты.
Особенности гипоидных передач во внедорожной технике
Высокая нагрузочная способность. Гипоидная передача имеет увеличенную площадь контакта зубьев по сравнению с классическими коническими передачами, что позволяет выдерживать экстремальные нагрузки. Используется в мостах грузовых внедорожников, военной и спецтехники, где важна надёжность.
Плавность и бесшумность работы. Благодаря скользящему зацеплению гипоидная передача работает тише, что важно для комфорта водителя и снижения вибраций.
Компактность и возможность понижения центра тяжести. Ось ведущей шестерни смещена относительно оси ведомой, что позволяет опустить карданный вал и улучшить устойчивость машины.
Сложность изготовления и требования к смазке
Гипоидные передачи требуют высокоточного производства и специальных масел (гипоидных, с противозадирными присадками, например, GL-5). В условиях грязи, воды и перегрузок необходимо тщательно следить за герметичностью редуктора.
Применение в тяжёлых условиях
Вездеходы и внедорожники (УАЗ, Land Rover, Mercedes Unimog) – гипоидные мосты обеспечивают проходимость и долговечность.
Карьерная и строительная техника (самосвалы, бульдозеры) – работают под высокой нагрузкой с большими крутящими моментами.
Военная техника (БТР, танки) – устойчивость к ударным нагрузкам и перегрузкам.
Гипоидные передачи остаются оптимальным выбором для внедорожников и спецтехники, где важны надёжность и способность работать в экстремальных условиях.
