+7 499 394 47 95
+7 985 443 89 43
INFO@DIVINOLRUS.RU
Главная » Блог » Направление выбрано верно! Смазка Divinol Trackswitch Grease W для железных дорог.

Направление выбрано верно! Смазка Divinol Trackswitch Grease W для железных дорог.

Множество разговаривающих людей на платформе, внезапно, из динамика раздаётся объявление, голос диктора трудно понять. Все вслушиваются, о том что «говорят» старые динамики. Вдалеке слышен громкий гудок, и стук колёс становится всё ближе и ближе.

В нескольких метрах слышно, как дребезжат металлические детали, указывая приближающемуся с грохотом поезду, правильный путь – верно, мы на железнодорожной станции! Продукты Zeller+Gmelin можно найти даже здесь.

Железнодорожная смазка Divinol Trackswitch Grease WИли, если быть более точным, один из этих продуктов, который гарантирует безопасное прибытие поезда в пункт назначения. Это смазка Divinol Trackswitch Grease W. Кальциевая мыльная смазка с низкой вязкостью основана на синтетическом базовом масле.

Миллионы людей каждый день ездят в поездах по рельсам в правильном направлении благодаря нашей современной технологичной консистентной смазке, которая используется в железнодорожной отрасли.

Смазка для стрелочного перевода, должна быть не только простой в применении. Она также должна соответствовать самым высоким требованиям, таким как сохранение свойств, в диапазоне температур от -40 °C до 100°C. Эта смазка противостоит воздействию дождя, отталкивает пыль и грязь.

Подводя итог, Divinol Trackswitch Grease W остаётся на месте нанесения в течение длительного времени, всегда сохраняя начальную консистенцию и не растекаясь.

Смазка гарантирует соблюдение высоких требований к защите кожи человека и экологичности (соответствует стандарту по биоразложению OECD 301B). Наши клиенты в восторге от простого обращения, поскольку вы можете легко наносить его с помощью распылителя (насоса), что даёт исключительные преимущества по сравнению с использованием кисти.

Смазку можно легко налить в контейнер для распыления, который путевые обходчики могут носить на спине, и переходя от одной «стрелки» к другой и наносить смазку. Таким образом, труднодоступные части стрелочных переводов и элементы управления можно смазать так же легко.

Благодаря длительному сроку службы значительно снижается нагрузка на сотрудников. Консистентная смазка обеспечивает смазку переключателей, штифтовых соединений и шарниров системы технических средств регулирования железнодорожных поездов на станциях и перегонах на срок до трёх недель, иногда даже дольше. Это сокращает время на смазку и увеличивает время на другие работы по техническому обслуживанию путей и подвижного состава.

Подтверждено соответствие Trackswitch Grease W требованиям стандарта TPD 27930 в соответствии с директивой SŽDC №67 чешских железных дорог.

Вас заинтересуют

разработка сож в лаборатории
Технические новости Zeller+Gmelin: июль ’26

Надёжность, эффективность и спорт — в одной новости. Zeller+Gmelin представляет три ключевых решения: универсальные масла для резки Multicut Ultra SE ...

литиевая смазка в ремонтном цехе
DIVINOL: мотоспорт и экспертные смазочные технологии

Компания стала официальным спонсором команды Hahn Racing в международном сезоне гонок на грузовиках 2026 года, где бренд впервые вышел на трассу на ...

новости zeller gmelin и divinol
Инновации в смазочных материалах: дайджест новостей Divinol и Textol

Представляем свежий обзор технических решений от немецкого концерна Zeller+Gmelin. В этом выпуске: специализированные масла для садовой техники, ...

Направление выбрано верно! Смазка Divinol Trackswitch Grease W для железных дорог.

Множество разговаривающих людей на платформе, внезапно, из динамика раздаётся объявление, голос диктора трудно понять. Все вслушиваются, о том что «говорят» старые динамики. Вдалеке слышен громкий гудок, и стук колёс становится всё ближе и ближе.

В нескольких метрах слышно, как дребезжат металлические детали, указывая приближающемуся с грохотом поезду, правильный путь – верно, мы на железнодорожной станции! Продукты Zeller+Gmelin можно найти даже здесь.

Железнодорожная смазка Divinol Trackswitch Grease WИли, если быть более точным, один из этих продуктов, который гарантирует безопасное прибытие поезда в пункт назначения. Это смазка Divinol Trackswitch Grease W. Кальциевая мыльная смазка с низкой вязкостью основана на синтетическом базовом масле.

Миллионы людей каждый день ездят в поездах по рельсам в правильном направлении благодаря нашей современной технологичной консистентной смазке, которая используется в железнодорожной отрасли.

Смазка для стрелочного перевода, должна быть не только простой в применении. Она также должна соответствовать самым высоким требованиям, таким как сохранение свойств, в диапазоне температур от -40 °C до 100°C. Эта смазка противостоит воздействию дождя, отталкивает пыль и грязь.

Подводя итог, Divinol Trackswitch Grease W остаётся на месте нанесения в течение длительного времени, всегда сохраняя начальную консистенцию и не растекаясь.

Смазка гарантирует соблюдение высоких требований к защите кожи человека и экологичности (соответствует стандарту по биоразложению OECD 301B). Наши клиенты в восторге от простого обращения, поскольку вы можете легко наносить его с помощью распылителя (насоса), что даёт исключительные преимущества по сравнению с использованием кисти.

Смазку можно легко налить в контейнер для распыления, который путевые обходчики могут носить на спине, и переходя от одной «стрелки» к другой и наносить смазку. Таким образом, труднодоступные части стрелочных переводов и элементы управления можно смазать так же легко.

Благодаря длительному сроку службы значительно снижается нагрузка на сотрудников. Консистентная смазка обеспечивает смазку переключателей, штифтовых соединений и шарниров системы технических средств регулирования железнодорожных поездов на станциях и перегонах на срок до трёх недель, иногда даже дольше. Это сокращает время на смазку и увеличивает время на другие работы по техническому обслуживанию путей и подвижного состава.

Подтверждено соответствие Trackswitch Grease W требованиям стандарта TPD 27930 в соответствии с директивой SŽDC №67 чешских железных дорог.