– консистентная смазка на основе комплексного алюминиевого мыла NLGI 2 для смазывания высоко нагруженных подшипников скольжения и качения
– высокая механическая нагрузка
– водостойкая
– классификация KP 2 N-20 в соответствии с DIN 51825
– классификация ISO-L-ISO-L-XBDHB 2 в соответствии с ISO/DIS 6743-9
Эксплуатационные характеристики:
Показатели
Ед. изм.
Тех. характеристики
Стандарт
Внешний вид
коричн. однородн.
Загуститель
АКМ
Диапазон рабочих температур
°С
-25 – +150
Класс NLGI
2
DIN 51818
Вязкость базового масла/40°С
мм²/с
300
ASTM D 7042
Точка каплепадения
°С
230
DIN ISO 2176
Пенетрация/0.1мм , 60 погружений
280
DIN ISO 2137
Пенетрация/0.1мм , 60 000 погружений
300
DIN ISO 2137
Водостойкость
0
DIN 51807-1
Давление течения при – 20°С
гПа
1000
DIN 51805-2
Выделение масла
%
2.5
DIN 51817
Тест нагрузки на машине Тимкена
фунт массы
40
ASTM D-2509
Предельная нагрузка, вызывающая сваривания
N
2600
DIN 51350-4
Применение:
Divinol ALuplex 2 подходит для смазывания высоконагруженных роликовых подшипников качения и скольжения при температурах от -25°С до +150°С.
– консистентная смазка на основе комплексного алюминиевого мыла NLGI 2 для смазывания высоко нагруженных подшипников скольжения и качения
– высокая механическая нагрузка
– водостойкая
– классификация KP 2 N-20 в соответствии с DIN 51825
– классификация ISO-L-ISO-L-XBDHB 2 в соответствии с ISO/DIS 6743-9
Эксплуатационные характеристики:
Показатели
Ед. изм.
Тех. характеристики
Стандарт
Внешний вид
коричн. однородн.
Загуститель
АКМ
Диапазон рабочих температур
°С
-25 – +150
Класс NLGI
2
DIN 51818
Вязкость базового масла/40°С
мм²/с
300
ASTM D 7042
Точка каплепадения
°С
230
DIN ISO 2176
Пенетрация/0.1мм , 60 погружений
280
DIN ISO 2137
Пенетрация/0.1мм , 60 000 погружений
300
DIN ISO 2137
Водостойкость
0
DIN 51807-1
Давление течения при – 20°С
гПа
1000
DIN 51805-2
Выделение масла
%
2.5
DIN 51817
Тест нагрузки на машине Тимкена
фунт массы
40
ASTM D-2509
Предельная нагрузка, вызывающая сваривания
N
2600
DIN 51350-4
Применение:
Divinol ALuplex 2 подходит для смазывания высоконагруженных роликовых подшипников качения и скольжения при температурах от -25°С до +150°С.
